2022年将是实施新能源汽车补贴政策最后一年

在2022年新能源补贴政策下，续航里程300-400的纯电动乘用车补贴0.91万元，续航里程大于400公里的纯电动乘用车补贴1.26万元；插电式混合动的乘用车补贴0.48万元。

新能源汽车在实行政府定价（含政府指导价）管理的停车设施（含停车场和停车库，以下同）停放，享有每日免首1小时停车费优惠，若车辆在该停车设施内充电，再减免与充电时间对应2小时内（含2小时）的停车费。

按照最初的政策构想，新能源汽车补贴计划于2020年正式退出。不过，2020年因受新冠肺炎疫情等因素影响，为提振市场消费，提出平缓退坡力度和节奏，将补贴政策实施期限延长至2022年底；原则上2020年-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10％、20％、30％。

健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制，强化产品质量保障能力，满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能，提高售后服务能力，做好事故应急响应处置。

2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着，2022年将是实施新能源汽车补贴政策最后一年，伴随国内新能源汽车发展的“红利”即将告别历史舞台，正式退出。