在2022年新能源补贴政策下,续航里程300-400的纯电动乘用车补贴0.91万元,续航里程大于400公里的纯电动乘用车补贴1.26万元;插电式混合动的乘用车补贴0.48万元。
新能源汽车在实行政府定价(含政府指导价)管理的停车设施(含停车场和停车库,以下同)停放,享有每日免首1小时停车费优惠,若车辆在该停车设施内充电,再减免与充电时间对应2小时内(含2小时)的停车费。
按照最初的政策构想,新能源汽车补贴计划于2020年正式退出。不过,2020年因受新冠肺炎疫情等因素影响,为提振市场消费,提出平缓退坡力度和节奏,将补贴政策实施期限延长至2022年底;原则上2020年-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
健全新能源汽车安全监管体系,进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制,强化产品质量保障能力,满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能,提高售后服务能力,做好事故应急响应处置。
2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着,2022年将是实施新能源汽车补贴政策最后一年,伴随国内新能源汽车发展的“红利”即将告别历史舞台,正式退出。